Trion-superautot

Trion-superautot

Trion



Nemesis-hyperautolla Trion astuu superautoareenalle suurella tavalla

Kansainväliset superautosodat saivat juuri pienen todistajan tällä viikolla Trion-superautot että he suunnittelivat 2000 hevosvoiman kumin ja asfaltin syöjää.

Nemesisiksi kutsuttu villisti kaareva hyperauto vie joitain muotoiluvinkkejä McLaren P1: ltä, mutta siirtyy sieltä nopeasti käsittelemään täysin ainutlaatuisen hiilikuituisen rungon. Trion väittää, että heidän oma kaksiturboinen V8 tuottaa riittävän hevosvoiman Nemesisin reunustamiseksi kohti 270 mph: n estettä.





Tietysti tämä on kaikki persikkaista ja upeaa ja kunnioitusta herättävää, mutta kunnes on todellinen auto nähdä (ja Dyno), kaikki on vain höyrylaitteita. Mutta sen takana olevat herrat - etenkin Trionin toimitusjohtaja ja perustaja Richard Patterson - seisovat tiukasti yrityksen ylpeyden takana ja kertovat Autoblogille: 'Haluamme olla eurooppalaisten hyökkääjä. Siksi varsin sopiva monikerta.



Nopeasti vaihtuvalla kahdeksan nopeuden peräkkäisellä vaihteistolla Trion väittää myös, että sen hyperauto osuu 60 mph: n pysähdyksestä alle kolmessa sekunnissa (tarkalleen 2,8) - toinen todella kauhistuttava tilasto. Yhdessä 270 mph: n huippunopeuden kanssa nämä suorituskykymittarit asettaisivat Nemesisin hyvin harvinaiseen ilmaan, sellaisista kuin vain Bugatti Veyron, Koenigsegg Agera One: 1 ja Hennessey Venom GT. Tietysti nämä yritykset ovat ansainneet automaailman syvällisen kunnioituksen rakentamalla itse asiassa autoja, jotka ovat saavuttaneet nämä välitavoitteet - mitä Trion varmasti toivoo tekevänsä. Jos he voivat, edes heidän noin miljoonan dollarin hintalappunsa ei ole perusteeton.

Trion huomauttaa myös nopeasti, että Nemesis on jonkin verran käytännöllinen auto, jossa on säilytystila, johon mahtuu matkatavarat ja jopa golfmailasetti - mitä mikään muu todellinen hyperauto ei voi vaatia. Vielä yksi asia, johon kannattaa kiinnittää huomiota: aggressiivisempi suorituskykyinen Predator-tila, joka muuttaa sisätilojen valaistusta, korkeutta, jousitusta, pakoputkistoa ja kierrosrajoituksia. Jos nämä väitteet pyrkivät pitämään paikkansa, Kalifornia on ehdottomasti kutsunut pelottavan kilpailijan jatkuvasti kärjistyviin Supercar Wars -sotiin.