Kuinka vaihtaa kuolleen auton akku

olen



Opi parantamaan kuolleen auton akkua muutamassa minuutissa

AskMenin toimitustiimi tutkii ja tarkistaa perusteellisesti elämän parhaat varusteet, palvelut ja niitit. AskMenille saatetaan maksaa, jos napsautat tämän artikkelin linkkiä ja ostat tuotteen tai palvelun.


Napsauta, napsauta





Äänen a akku loppu tai pikemminkin äänen puute, kun moottori ei pyöri, antaa sinulle uppoavan tunteen suolistasi. Tulee aika, jolloin sinun täytyy käynnistää auto, todennäköisesti siksi, että olet jättänyt ajovalot pitkäksi aikaa. Valitettavasti tämä on erittäin helppo virhe, etenkin uusissa autoissa, joissa on katkovalo, riippumatta siitä, ovatko ajovalot päällä, älä siis tunne sitä (liian) tyhmänä - emme halua mainita kuinka monta kertaa tämä on tapahtunut meille.



Joten mitä aiot tehdä, odota vain hinausta? Ei vaan ei. Voit hoitaa tämän jopa ilman korkeaa mekaanista taitoa. Jos osaat vaihtaa renkaan, voit hoitaa tämän. Koska kyse on enemmän siitä, että pystymme hoitamaan yrityksiä ja hoitamaan liiketoimintaa, kun elämä heittää pienet käyrät. Koska, kuten viisas mies kerran sanoi, kun ongelma tulee esiin, sinun on lyötävä se. Ja tämän ongelman piiskaaminen on yllättävän nopeaa ja helppoa pienellä ennakkoluulolla ja valmistautumisella sekä tuntemattomien ystävällisyydellä. Ja jos tiedät, että se tapahtuu - ja niin tapahtuu - ei ole syytä olla valmistautumaton.

Ensinnäkin tarvitset hyppyjohtoja. Joten hanki omat kaapelit pitämään autossa. Epäilemättä on paljon lupaavampaa mahdollisuutesi lähestyä muukalaista, hyppyjohdot kädessä, pyytää hyppy. Se on yleisesti ymmärrettävä merkki. Mutta näytät todelliselta ääliöltä, joka pyytää tuntematonta henkilöä paitsi hyppäämään autosi myös toimittamaan kaapelit. On tarpeeksi kiusallista, kun olet yksin, mutta se on erityisen nöyryyttävää, jos olet saanut matkustajat luottamaan sinuun saadaksesi heidät määränpäähänsä, joten älä ole tuo kaveri.



Auton hyppäämiseen tarvitaan oikeastaan ​​vain yksi työkalu: nämä hyppyjohdot (vaikka se sanoisi, se olisi, jos sinulla olisi auton akkulaturi ensiapupakkaus ). Joten mitä etsit ostaessasi sarjaa? Kuten joku on joskus sanonut sinulle, pituudella on merkitystä. Hyppyjohdot ovat yleensä 10-20 jalan etäisyydellä, mutta 20 jalkaa suositellaan, koska joskus autojen akut ovat moottorin vastakkaisilla puolilla, ja voi olla vaikea saada kaksi autoa tarpeeksi lähelle toisiaan, jos kaapelit ovat lyhyempiä.

Auton kuljettaminen tyhjentyneellä akulla helppoon asentoon hyppäämiseksi voi olla hieman ongelma, riippuen siitä, miten ja missä se on pysäköity. Esimerkiksi kahden auton asettaminen nenästä nenään vilkkaan kadun puolelle ei ehkä ole mahdollista. Joissakin malleissa akku on tavaratilassa, joten jos avaat konepellin ja akun sijainti ei ole heti ilmeinen, tarkista tavaratila nopeasti. Toinen näkökohta on kaapeleiden ulottuma tai paksuus, koska mitä matalampi mittari, sitä paksummat kaapelit ovat. Olet ehkä kuullut jonnekin, että ympärysmitta on tärkeä, ja tätä tarkoitusta varten sinun pitäisi etsiä 4-6-mittaa. Etsi myös kaapeleita, joissa on hyvä, tukeva jousikuormitteinen kiinnitin. Ja koska hyppyjohtoja voi olla hankala varastoida ja ne voivat sotkeutua ja likaantua, sarja, johon kuuluu oma säilytyspussi, on hieno idea.

Capri Tools tekee upean sarjan, joka vastaa tarpeitasi. Ne ovat 20 jalkaa pitkiä ja 4-ulottuvia kiinteillä kiinnikkeillä, jotka kaikki on pakattu omaan pussiinsa, ja ne ovat käteviä säilyttää tavaratilassa ja helppo ottaa käyttöön.



Suosittelemme: 19,65 dollaria Amazon.comissa

Noudattamalla näitä vaiheita aloitetaan auto.

  • Haluat saada nämä kaksi ajoneuvoa lähelle akkua akulle - todennäköisesti edestä eteen, mutta ole valmis kertakäyttöiseksi, kun akku on takana - mutta et koskaan koske.
  • Aseta kukin auto pysäköidyksi tai vapaa-asentoon varmistaen, että molempien ajoneuvojen moottorit on suljettu ja seisontajarru on kytketty.
  • Avaa huppu tai tavaratila ja etsi akku jokaisesta autosta. Varmista, että pystyt tunnistamaan kunkin akun positiiviset ja negatiiviset navat. Yleensä punainen tarkoittaa positiivista ja musta on negatiivinen, mutta voit myös etsiä + tai POS ja - tai NEG olla varma. Ja haluat olla varma. Toinen hyödyllinen vihje on, että usein positiivisen pylvään halkaisija on suurempi kuin negatiivisen pylvään.
  • Kiinnitä kaapelit. Sinulla on punainen, positiivinen kaapeli ja musta, negatiivinen kaapeli. Kiinnitä ensin punainen, positiivinen pidike auton positiiviseen napaan hyvällä akulla. Kiinnitä sitten toinen punainen kiinnike akun positiivisen napaan.

Kiinnitä seuraavaksi musta miinuskaapeli hyvän akun miinusnapaan. Kiinnitä lopuksi jäljellä oleva musta kiinnitin, JA TÄMÄ ON TÄRKEÄÄ, ei tyhjän pariston negatiiviseen napaan, mutta moottoritilassa olevaan maalaamattomaan metalliosaan kuten moottorilohkon mutteri. (Huomaa: sinua kehotetaan aina olemaan kiinnittämättä viimeistä kiinnitintä negatiiviseen päätteeseen, mutta harvoin näet selityksen siihen, miksi sitä ei tehdä. Teknisesti se toimisi, mutta on olemassa pieni riski erittäin huonosta lopputuloksesta. Akut voivat poistaa kaasusta erittäin haihtuvaa vetyä, ja kun teet tämän viimeisen kosketuksen, on todennäköisesti pieni kaari, joka voi aiheuttaa räjähdyksen. Ottaen huomioon, että auton akku on täynnä rikkihappoa ja että kasvosi ovat todennäköisesti aivan akun yläpuolella, kun niin tapahtuu, voit nähdä, miksi et halua ottaa riskiä, ​​vaikka kuinka pieni se olisikaan. Joten joo, poissa akusta on hyvä).



  • Käynnistä ajoneuvo toimivalla akulla. Anna sen käydä muutaman minuutin. Käynnistä sitten auto tyhjällä akulla ja pidä se käynnissä.
  • Irrota hyppyjohdot päinvastaisessa järjestyksessä kuin ne (negatiivit ja positiiviset). Kiitä muukalaista voimakkaasti. Oikea etiketti ei vaadi minkäänlaista tarjousta; he ovat joskus samassa paikassa. Mutta maksa se eteenpäin - olemme kaikki tässä yhdessä.
  • Aja autoa hyvät 15 minuuttia ennen sammuttamista, jotta akku latautuu hyvin.

Onnittelut! Sinulla on hyvä mennä. Ja luultavasti muistat sammuttaa nuo valot ainakin hetkeksi. Entä jos olet keskellä ei mitään, etkä ole ystävällinen muukalainen tai satunnainen ohikulkija, johon voit luottaa? No, on olemassa toinen, kalliimpi vaihtoehto yksinkertaisille hyppyjohdoille. Useat yritykset valmistavat akunvahvistimen käynnistimiä, jotka voivat korvata toisen ajoneuvon, tarjoten mehua, joka tarvitaan kuolleen akun siirtämiseen. Joitakin voidaan käyttää virtansa paitsi tyhjään akkuun, myös useisiin oheislaitteisiin.

Pidämme CAT 2000 Amp Jump Starterista, koska sillä on tarpeeksi varastoitua energiaa traktorin perävaunun käynnistämiseen, joten piiskaasi ei aiheuta pieniä haasteita. Siinä on myös hätävalo, koska entä jos akku tyhjenee yöllä?

Suosittelemme: 120,00 dollaria Amazon.comissa



Tietenkin on tiettyjä aikoja, jolloin ei ole hyvä yrittää käynnistää autoa. Älä yritä, jos autosi on paikassa, jossa olisi vaarallista liikkua sen ympärillä, tai et yksinkertaisesti pysty ohjaamaan toista ajoneuvoa riittävän lähelle hyppyyritystä; Älä yritä todella kovissa sääolosuhteissa, kuten kovassa tuulessa tai lumimyrskyssä. On aina tilanteita, jolloin on parasta soittaa apua. Useimmat autoklubit ja monet vakuutukset mahdollistavat viisikymmentä mailia ilmaisen hinauksen. Tarkista käytäntösi ja anna aina tienvarsien numero.

Mutta entä jos käynnistys epäonnistuu? Jos et voi käynnistää autoa hyppyn avulla tai olet ajautunut autolla yli viidentoista minuutin ajan eikä se pidä latausta, sinulla voi olla viallinen akku, joka on vaihdettava. Jos tarvitset aloituksen joka kerta, kun jätät kupolivalon päälle, on erittäin hyvä mahdollisuus, että akku ei ole työssäsi.

Vaihtoehtoisesti sinulla voi olla toinen ongelma, kuten huono laturi, ongelma virtalukossa tai käynnistysliitännässä, tai jopa yksinkertaisesti huono sulake tai korroosion muodostuminen akun napoihin. Laturi ei usein vikaudu kerralla, mutta jos se alkaa huonontua, saatat nähdä tiettyjä merkkejä, kuten himmentävät tai välkkyvät ajovalot ja mittarit, tai useita ja samanaikaisia ​​sähköisiä vikoja, kuten radio tai virtalukot ja ikkunat. Vaikuttaa siltä, ​​että autosi on ahdisti, kuten kaikki menee pieleen kerralla, mutta jos akku on tyhjä ja sinulla on ollut joitain näistä muista oireista, tarvitset todennäköisesti uuden laturin.

Edullinen akkutesteri on hyvä olla käsillä ja kertoo, onko akussa riittävä lataus. Digitaalinen yleismittari on helppokäyttöinen ja helppo lukea.

Digitaalinen Etekcity MSR-R500 -yleismittari on halpa; mittaa jännitettä, virtaa ja vastusta, ja on helppokäyttöinen. Mittarissa on taustavalo ja suuri määrä heikossa valaistuksessa.

Suosittelemme: 17,00 dollaria Amazon.comissa

Akun latauksen testaaminen

Akun testaaminen on nopeaa ja helppoa. Tarvitset akkutestaajan, suojalasit ja käsineet.

Jotta lukema olisi tarkin, moottorin tulisi olla pois päältä. Kytke valot päälle hetkeksi pintalatauksen poistamiseksi. Akkutesterissä on punainen ja musta johto. Kosketa punaista pariston positiiviseen napaan ja musta negatiiviseen napaan. Noin 12,6: n lukema osoittaa täyteen ladatun akun, mutta haluamme tarkistaa, kestääkö se varauksen. Käynnistä auto siten, että testeri on edelleen kiinni liittimissä. Lukema putoaa alas, nousee sitten uudelleen, mutta sen ei pitäisi laskea alle noin 10: n, ja jos se ei nouse takaisin ylös, se on melko hyvä osoitus siitä, että akku ei pidä latausta.

Jos kaikkea tätä on liikaa turmeltua konepellin alla sinulle, autovaraosakauppa voi arvioida akun nopeasti, tyytyväisenä mahdollisuuteen myydä sinulle uusi akku.

Uuden akun asentaminen

Suurin osa tämän päivän paristoista on huoltovapaita, mutta silti sinun tulisi tarkistaa akku vuosittain. Autojen akut kestävät keskimäärin noin neljä vuotta. Jos akku on vanha ja / tai se ei lataudu, on aika laittaa uusi. Hyvä uutinen on, että voit tehdä tämän myös.

Nykyään suurimmat kustannukset, jotka aiheutuvat auton työskentelystä, on työ. Automekaniikka veloittaa tuntikohtaiset hinnat, jotka saisivat arkkitehdin punastumaan. Joskus se on väistämätöntä, mutta akun asentamisen ei tarvitse olla yksi niistä tilanteista. Tämän toimenpiteen suorittaminen ei saisi kestää yli tunnin.

Saatat ajatella juoksevan paikalliseen autovaraosakauppaan, ostamaan vara-akun ja aloittamaan sitten vanhan akun vetämisen. Voisit tehdä niin, mutta aiot tehdä kaksi matkaa tällä tavalla, eikä sinun tarvitse. Poista ensin vanha paristo, vie se sitten kauppaan asianmukaista hävittämistä varten ja poista uusi paristo siellä ollessa. Tai mikä vielä parempaa, tilaa korvaavasi verkosta ja lähetä se sinulle. Mutta sinun on silti hävitettävä vanha oikein. Suurin osa autovaraosakaupoista hyväksyy käytetyt paristot kierrätykseen. ÄLÄ KOSKAAN PIDÄ AUTON AKKUA roskakorissa .

Tässä on kahdeksan tuotetta, jotka sinun on vaihdettava automaattinen akku:

1. Vaihtoakku (tilaa verkosta tai osta, kun paristo on tyhjä - lisää tästä myöhemmin).

2. Pistorasiasarja (metrinen). Tarvitset tätä päätymutterin murtamiseksi. EPAuton käännettävissä on sekä metriset että englantilaiset pistorasiat korroosionkestävästä ruostumattomasta teräksestä, kätevässä kantolaukussa. Sinun ei tarvitse jahtaa oikean kokoista pistorasiaa - se on juuri siellä missä tarvitset.

Suosittelemme: 20,00 dollaria Amazon.comissa

3. Akun navan suojat. Tämä teippi suojaa liittimiä korroosiolta rasvan sijasta - paljon siistimpi vaihtoehto.

Suosittelemme: 4,00 dollaria Amazon.comissa

4. Suojalasit. Tilkka Tabasco-pistoja. Roiske akkuhappoa? Se jättää jäljen. Sinun ei tarvitse mennä Gucciin - 3M tekee halvan parin, joka tarjoaa silmien suojaamisen.

Suosittelemme: 9,00 dollaria Amazon.comissa

5. Kumikäsineet. Jälleen kemialliset palovammat eivät ole kenenkään ajatus hyvästä ajasta. Wells Lamont -hansikkaat on valmistettu kestämään syövyttäviä tai syövyttäviä kemikaaleja suojaten samalla käsineitäsi.

Suosittelemme: 8,00 dollaria Amazon.comissa

6. Muistisäästäjä. Tämä laite tarjoaa vain tarpeeksi sähköä tallentamaan kaikki autosi tietokoneasetukset, istuinpaikoista radion esiasetuksiin. Clore Automotiven muistisäästäjässä on LED-valo, joka ilmoittaa, että se on todella kytketty autosi OBD II: een, joten tietokoneessa on edelleen virtaa, kun irrotat akun.

Suosittelemme: 13,00 dollaria Amazon.comissa

7. Rasva akun napoihin (valinnainen). Kaikki halvat rasvat sopivat - etsit pinnoitetta, joka estää korroosiota siellä, missä suojateippi ei peitä.

8. Puhdista rätit. Jos terminaaleissa on runsaasti korroosiota, jotkut rätit ovat käteviä ensimmäiseen puhdistukseen.

Aloita valmistelemalla vanhan pariston poistamista. Varmista tätä varten, että pysäköit turvalliseen, vaakasuoraan paikkaan, moottori sammutettuna ja seisontajarru asetettuna.

Jos autossasi on varkaudenestokoodi radio- tai navigointijärjestelmän nollaamiseksi, sinun kannattaa varmistaa, että sinulla on tämä kätevä. Yleensä tämä on kirjoitettu omistajan käsikirjaan. Sinun on syötettävä koodi, kun uusi akku on asennettu, jotta elektroniikka toimisi kunnolla akun irrottamisen jälkeen. Vaihtoehtoisesti kätevä pieni aparaatti on muistin säästö, joka kytketään kevyempään pistorasiaan pitämään tietokoneen muisti hengissä kaikessa elektroniikassa pääakun vaihdon aikana. Se pitää kellosi asetettuna oikeaan aikaan ja radio- ja navigointijärjestelmät toimivat kaikkien esiasetusten kanssa. Teknologian, miehen, täytyy rakastaa sitä.

Silmiensuojaa ja tukevia käsineitä käytettäessä tarkista, että akun napoissa ei ole korroosiota tai sulfaattia, mikä on jauhemaista valkoista, sinistä tai vihreää. Tämä voi häiritä akun liitäntää, joten sinun kannattaa puhdistaa se pois teräsharjalla. Käsineet ja lasit pitävät tämän syövyttävän materiaalin poissa iholta ja silmistä.

Löysää mutteriavaimella pulttia, joka pitää negatiivisen (mustan) navan ja kaapelin kiinni negatiivisessa akkupylväässä, kierrä ja vedä sitten napa pylväästä.

(Huomaa: Älä koskaan kosketa metalliesineitä, kuten jakoavainta, molempiin napoihin samanaikaisesti. Tämä voi aiheuttaa kipinöitä tai jopa räjähdyksen.)

Poista positiivinen (punainen) napa samalla menetelmällä.

Irrota seuraavaksi pariston pidike kiristysavaimella. Nosta akku lokerostaan. Se voi olla painavampi kuin odotat, joten ole valmis ja nosta varovasti molemmin käsin.

Kun paristo on tyhjä, tarkista navat, lokero ja kiinnityspidike mahdollisten jäljelle jääneiden sulfaattikorroosioiden varalta ja puhdista ne teräsharjalla.

Nosta uusi paristo molemmin käsin ja laske se paikalleen, varmista, että negatiivinen napa kohdistetaan negatiiviseen napaan ja kaapeliin sekä positiivinen positiiviseen.

Aseta halvat, värikoodatut akkuliitinsuojukset päälle ennen liittimien kiinnittämistä, ja jos haluat suojausta lisää, levitä ohut kerros rasvaa akkupylväisiin. Molemmat auttavat minimoimaan korroosiota.

Nyt voit liittää positiivisen päätteen positiiviseen viestiin, sitten negatiivisesta negatiiviseen. Kiristä liittimet niiden pylväisiin hylsyavaimella.

Vaihda pariston kiinnityspidike ja varmista, että akku on kunnolla paikallaan ja navat ovat tiukasti kiinni.

Onnittelut, olet asentanut uuden akun ja olet valmis. Palkitse itsesi hyvin tehdystä työstä valitsemallasi tavalla. Ehdotamme kylmää olutta.

Älä unohda ottaa vanhaa akkua kierrätykseen. Myrkyllinen happo ja lyijy ovat helposti kierrätettävissä, ja usein uuden akun myyjä veloittaa pienen maksun, joka palautetaan, kun käännät vanhan.

Akkutyypit ja suositukset

Ennen kuin valitset akun, tarkista omistajan käsikirjasta sopiva koko, tyyppi ja sijainti. Joillakin on päätelaitteet ylhäällä, toisilla puolella. Hanki samaa tyyppiä kuin vanha akku, muuten liittimet eivät välttämättä ulotu tai sopivat akun tilaan.

Paristoilla, kuten tuotteilla, tuoreus laskee. Jopa varastoituna paristot menettävät varauksensa. Haluat mahdollisimman uuden akun. Lähetyskoodit saattavat tarvita hieman salauksen, mutta kauppa voi ilmoittaa sinulle akun iän. Haluat sellaisen, joka on enintään kuuden kuukauden ikäinen.

Akkuja on kahta päätyyppiä: huoltovapaa lyijyhappo ja absorboitunut lasimatto (AGM), joka on eräänlainen lyijyakku. Aikaisemmin lyijyhappoakut vaativat ajoittain vettä lisäämällä toimintaan tarvittavan elektrolyyttiliuoksen säilyttämiseksi. Nykyään paristot kuluttavat vähemmän vettä ja säilyttävät nestettä akun käyttöiän ajan. Korkkien ei ole tarkoitus olla poistettavissa, joten tee itsellesi palvelus äläkä kokeile sitä, MacGyver. Yhtiökokoukset pitävät latausta pidempään, kestävät syvemmän tyhjennyksen (kuten jättävät valosi pitkäksi aikaa moottorin ollessa sammutettuna) ja ovat yleistyneet uudemmissa ajoneuvoissa, joissa on polttoainetta säästävä pysäytys-käynnistystoiminto, joka sammuttaa moottorin, kun tule pysähtymään valossa. Vaikka yhtiökokoukset voivat maksaa jopa 100% enemmän kuin lyijyakut, ne ovat kustannusten arvoisia, jos ajoneuvosi seisoo tyhjäkäynnillä pitkiä aikoja.

EverStart lyijyhappoakku

Everstart tekee hyvän valinnan tavalliselle lyömättömälle lyijyakulle. Niiden suljettu lyijyhappoakku on halpa, sitä on saatavana kaikenkokoisina ja napaisina, ja useimmilla on kahva, joka on helppo vaihtaa. Voit noutaa yhden useimmista paikallisista Walmarts-myymälöistä.

Suosittelemme: Alkaen 60,00 dollaria Walmart.comissa

Optima Yellow AGM -akku

Yksi Amazonin tarjoamista mukavista ominaisuuksista akkuja ostettaessa on kehotus vahvistaa ajoneuvosi merkki ja malli oikean koon ja tyypin varmistamiseksi. Tämä säästää sinulle askeleen. Optima-paristojen absorboitu lasimattoakku on hyvä valinta niille vaativimmille sovelluksille, jotka tekevät lisäkustannuksista sen arvoista. Optimalla on erinomainen akunkesto ja kyky kylmäkäynnistykseen, ja 66 minuutin vara on jatkuvaa käyttöä varten.

Suosittelemme: 157,00 dollaria Amazon.comissa


AskMenille saatetaan maksaa, jos napsautat tämän artikkelin linkkiä ja ostat tuotteen tai palvelun. Jos haluat lisätietoja, lue täydellinen käyttöehdot .