Starttimoottoripyörän ostaminen

Ducati



Haluatko ostaa ensimmäisen moottoripyörän? Noudata näitä 6 sääntöä

Sivu 1/2

isompi, nopeampi, tehokkaampi Autoteollisuudessa vuosikymmenien ajan vallinnut toimeksianto on yllättäen tartuttanut myös kaksipyöräiset. Ja kuten autojen kohdalla, tällä pakkomielle nopeudesta ja paisuneista tilastolomakkeiden numeroista on ollut tahattomia kielteisiä seurauksia. Kun hevosvoima nousee syvälle kolminumeroisiin, moottorit kasvavat suuremmiksi, polkupyörät painavat ja itse ajoneuvoja on yhä vaikea hallita ja niitä on vaikea käyttää.

Lopputulos? Moottoripyöriä julkaistaan ​​yhä vähemmän, jotka houkuttelevat todella aloittelijoita. Ja tämä on vakava ongelma. Kun ero kokeneiden pyöräilijöiden ja aloittelijoiden välillä kasvaa, enemmän potentiaalisia ratsastajia jätetään kuilun väärälle puolelle. Potentiaalisten harrastajien joukko kutistuu ja kutistuu, ja teollisuus itse kärsii vanhentumisesta.





Yksinkertaisesti sanottuna joillakin näistä polkupyöristä ajaminen voi pelottaa paska sinusta. Eikä näin haluta esitellä ihmisille moottoripyörän jännittävää taidetta.



Syötä Ducati Scrambler Sixty2. Ajoaessamme Ducatin viimeisimmällä merkinnällä heidän Scrambler-alamerkkiinsä - neljänteen polkupyörään merkin alla - huomasimme nopeasti, että tämä on yksi parhaista käynnistyspyöristä viime vuosina. Mikä sai meidät ajattelemaan: mitä tarkalleen pitäisi etsiä ostaessaan ensimmäisen pyörän? Pyörä, johon he tekevät virheitä; polkupyörän he pudottavat varmasti useita kertoja. Sillä mikä tekee suuresta teknisestä pyörästä eroaa kategorisesti siitä, mikä tekee loistavasta aloittelijasta. Tästä syystä päätimme koota 6 sääntöä käynnistysmoottoripyörän ostamiseksi.


1. Osta jotain hallittavalla hevosvoimalla



Toki Kawasaki Ninja H2R on yksi huono mofo, mutta jalkojesi välillä on aivan liian paljon voimaa (paitsi vitsit), jotta kukaan noob voi käsitellä. Sama koskee pienempiä urheilupyöriä, kuten Suzuki GSX-R600 tai Yamaha YZF-R6. Vaikka heillä on vain 600 cm3, ne ovat aivan liian paljon polkupyörää, jotta aloittelija voi käsitellä sitä. Viime vuonna ajoimme Scrambler Iconilla, jossa oli hyvin viritetty 800cc: n moottori, ja rehellisesti ajattelimme, että teho oli täydellinen aloittelijoille. Mutta sitten ottamalla 400cc Sixty2 ulos PCH: sta, sen paremmuus ensimmäistä kertaa ajajille tuli selväksi. Siirtymä puolittuu, mikä vähentää kokonaishevosvoimaa (40 hv vs. 75 hv), mutta kaasun jakaminen on entistä tasaisempaa ja helpompaa muokata. Valitsimme, että Iconilla oli taipumus pudota ensimmäisellä vaihteella, sen matalan tehon hiukan hankala, mutta kun aloitit, se oli tuulta. Sixty2 on voinen sileä nollasta, sen 25 lb-ft vääntömomentti on enemmän kuin tarpeeksi päivittäiseen ajamiseen - suuri siunaus uudemmille ratsastajille.

2. Älä osta kahvila Raceria - Vakavasti, jätkä

Jumalan rakkauden vuoksi ihminen, mitä ikinä teetkin, ÄLÄ osta kahvila-kilpailija ensimmäiseksi pyöräksi. Tiedämme, että ne näyttävät hyvältä. Tiedämme, että näytät yhtä siistiltä kuin Brad Pitt silkkikimonossa. Tiedämme, että kuumalla baristalla, jota tiputat joka aamu, on poikaystävä, joka ratsastaa sellaisella. Mutta kiitos, älä osta kahvila-kilpailijaa ensimmäisenä pyöränäsi. Näitä koneita muokattiin tavallisista katupyöristä yhdeksi: suoraviivaiseksi. Tämä tarkoittaa, että heillä on uskomattoman mukava ajaa pitkiä matkoja, jopa harmailla veteraaneilla. Ja pieni, matalalla ohjattava ohjaustanko tarkoittaa, että kaartuminen on taito, joka syntyy tuhansien tuntien ajamisesta. Kyllä, ne ovat siistejä kuin kaikki helvetti (ellei ole pelattu kova peli), mutta et näytä niin siistiltä, ​​kun pudotat vintage Nortonin ensimmäisen kerran, kun joku odottamatta vetäytyy edessäsi. Tuo barista ei edes väärennä flirttailla sinua uudelleen.



Seuraava sivu