Aloittelijan opas auton teknisiin tietoihin - osa I

Aloittelija Sivu 1/2

Niin kauan kuin autot ovat olleet tiellä, on noudatettu erilaisia ​​autoon liittyviä lyhenteitä, termejä ja slangia. Parhaimmillaan se kaikki voi olla hämmentävää; pahimmillaan se on vähän pelottavaa.



Inhoamme nähdä, että olet väärennetty keskusteluissasi kavereidesi tai pahempaa, myyjän kanssa. Ei ole häpeää olla tietämättä, mutta ei ole myöskään tekosyytä kouluttamattomuudelle. Tästä syystä olemme menettäneet joitain autojen perusominaisuuksia ja ehtoja kahden osan ominaisuuden aikana.

Koska valmistajat rakastavat pommittaa meitä loputtomilla numeroilla markkinoinnin häikäisyn ja ylimääräisen sekaannuksen vuoksi, punnitsemme kunkin termin merkityksen asteikolla 10 - 1, joka on yleistä tietoa, joka on mukava tietää, ja 10 on välttämätöntä tietää terminologiaa.





Hevosvoimaa

Hevosvoima on moottorin tehon yleinen mittaus. Puhtaan määritelmän mukaan yksi hevosvoima on teho, jota tarvitaan nostamaan 550 kiloa yksi jalka maasta tarkalleen sekunnissa. Yksinkertaisemmin sanottuna hevosvoima on yksi luku, joka on otettava huomioon keski- ja ylemmän moottorin vasteessa. Ihanteelliselle hevosvoimalle ei ole maagista numeroa, sillä muut muuttujat, kuten moottorin vääntömomentti, ajoneuvon paino, aerodynamiikka ja vaihteisto, tukevat kaikkia auton rooleja.



Merkitys: 9

Vääntömomentti

Vääntömomentti on pyörimisekvivalentti voimaa mitattuna punta-jalkoina. Punta-jalat eivät ole jonkinlainen mutkikas fetissi; yksi punta-jalka vastaa kiertovoimaa, joka syntyy, kun yhden punnan voima kohdistetaan yhden jalan pituisen vivun päähän. Näet vääntömomentin pituuden mitat hevosvoimalla, vaikka hevosvoimat saavat usein kaiken kunnian moottorin suorituskyvystä. Muista kuitenkin, että vääntömomentilla on suuri merkitys matalan ja keskitason vasteella.



Merkitys: 10

Mailia per gallona (MPG)

Mailia gallonaa kohden voidaan ymmärtää nimellisarvomäärityksestään Yhdysvaltain standardimittana ajoneuvon polttoainehalu, mutta älä jätä sitä siihen. Kun valmistajat mykistävät hiljaa, mittarilukema voi vaihdella, usko sitä. Viralliset mittarilukemat ovat arvioita, jotka perustuvat ympäristönsuojeluviraston testien tuloksiin, jotka eivät sisällä todellista käyttöä vaihtelevissa olosuhteissa. Joten arvaa mitä? Kun näet MPG-luokituksen ajoneuvotarrassa, on varma, että numerosi eivät ole aivan yhtä hyviä. Ota tämä huomioon yhdessä rulettipyörän kaasun hintojen kanssa, kun tutkit ja ostat.

Merkitys: 10



0-60

Tämä termi viittaa sekunteina nopeutuvan nopeuden nousemiseen 60 mailiin tunnissa pysähdyksestä - joskus tuonnissa se ilmoitetaan 0-100 kilometriksi tunnissa, mikä vastaa 62 mph. Ei ole harvinaista, että urheiluautot katsovat neljän sekunnin ajon, kun taas tyypillinen maastoauto jäljittää noin yhdeksän tai enemmän. Muista, että nämä numerot ovat tyypillisesti hankkineet tehdas ja / tai ammattikuljettajat testiradalla optimaalisissa olosuhteissa. Kerskumisoikeuksien ja tosielämän käytännöllisyyden lisäksi on hyvä tietää tämä luku osoituksena siitä, kuinka nopeasti ajoneuvo voi kiihtyä moottoriteille.

Merkitys: 8

Turvallisuusluokitusten taustalla oleva tiede selitti & hellip;



Seuraava sivu