2014 Mercedes-Benz S-luokka

2014 Mercedes-Benz S-luokka

Mercedes Benz



Tapaa koskaan valmistettu tekniikan edistynein sedan

Sivu 1/2

Punor itse (tai kuten norjalaiset kutsuvat häntä, Thor) ei olisi voinut kirjoittaa sitä paremmin. Samalla kun vedenpaisumus räjähti kattoomme yläpuolella ja salama välähti Hampurin lentokentän yli, Mercedes-Benz avasi ripustimesta muutetun tapauskohtaisen luksussviitin ja ajoi aivan uuden, kuudennen sukupolven S-luokan lavalle ukkosen suosionosoituksia. Juuri silloin takaovi avautui, ja ulos käveli Alicia Keys. Sillä hetkellä todellinen ukkonen kukoisti.

Oli sopiva, että Punor valvoi juhlia, koska hän ei pelkästään ole germaaninen ukkosenjumala, vaan myös pyhityksen jumala, kuten vihkiessään. Ja Mercedes-Benzille ei ole olemassa pyhempää ajoneuvoa kuin S-luokka, sen lippulaiva-auto ja juuri se ajoneuvo, jolle se kiinnittää kauan ansaitun loukkoseppeleensä. S-luokka edustaa ylellisyyttä, ja S-sarja, toisin kuin mikä tahansa muu kokoonpanossa oleva auto, edustaa Mercedes-Benziä.





Tästä syystä tapahtuma on pommitettu. Tämä ei ollut aika hienovaraisuuteen, koska Tristar päätti vihkiä illan kaikilla aseilla. Ja ilotulitus ampuu pimeisiin pilviin.



Joten Alicia istui Hampurin sinfoniaorkesterin eteen (kyllä, Mercedes kutsui varsinaisen Hampurin sinfoniaorkesterin) ja jatkoi serenadia kansainvälisten auto-toimittajien salilla äänellä, joka lähetti hanhenmyrkkyjä ryömimään käsivarsien yli. On pahempia kohtaloita kuin lentää Saksaan todistamaan maailmanluokan luksusauton paljastamista, haluan kertoa teille.

Visuaalisesti uusi S-luokka on melkein mitä voisi odottaa; linjatyö ei järkytä ketään. Sen pitkä huppu on koristeltu korkeammalla, rohkeammalla, 3D-säleiköllä, samoin kuin päivän tyyli. Kaareva katto johtaa alas loivasti takapäähän, sivunäkymää täydentäen Benzin nyt allekirjoittama Dropping Line. Lopputuloksena on siro iso sedan. Tyylikäs urheilullisuus ja aistilliset muodot synteesissä ajattomalla selkeydellä ja vaivattomalla ylivoimalla tekevät S-sarjasta todellisen muotoilukuvakkeen, Benz Design Chief Gorden Wagener totesi sanallisesti. Nyt en tiedä kaikesta, mutta se on varmasti esteettisesti tehokas.



S-luokka ei ole koskaan ollut ilotulitus, visuaalinen tai todellinen. Kyse on uraauurtavasta tekniikasta - tekniikasta, joka ilmoittaa paitsi muulle Benz-laivastolle, myös melkein jokaiselle kilpailijalle. Ja jälleen kerran, sen pitäisi saada kilpailijansa sekoittumaan pysyäkseen mukana, kun Mercedes pinoi executive-sedaninsa naurettavilla mukavuuksilla. Joten aloitetaan.

Sisätiloissa auto on täynnä innovaatioita. Yksinkertaisten istuinten hierontalaitteiden ulkopuolella S-luokka noudattaa kuumakiviperiaatetta, ja selkänojan sisällä on 14 itsenäisesti ohjattua lämmitettyä ilmatyynyä, jotka liikkuvat yhdessä ja hierovat ylikuormitettua selkääsi. Lisäksi aktiivinen istuimen ilmanvaihto käyttää värähteleviä puhaltimia lämmön lisäämiseksi. Kuten Benzille tavallista, sisustus on upea puun, lasin ja nahan leikki, joka on koristeltu metalloiduilla kytkimillä, joissa on helmimaalipinnat ja kiinteät alumiinisäätimet. S-luokassa on myös ojitettu hehkulamput kokonaan, ja se on ensimmäinen ajoneuvo maailmassa, joka käyttää yksinomaan LED-valaistusta - kaikkiaan ajoneuvossa on lähes 500 LEDiä.

Kaksi massiivista 12,3 tuuman näyttöä, joiden tarkkuus on 1 440 x 540, hallitsevat kojelautaa. Vasen näyttö toimii mittarina ja näyttää nopeusmittarin, kierroslukumittarin jne., Kun taas toinen toimii satelliittinavigointinäytönä. Kuten vanhan S-luokan, vuoden 2014 mallissa on kaukosäädin, jota takana olevat matkustajat voivat käyttää haluamansa auton ohjaamiseen. Uusi vuodelle 2014 on kuitenkin sovellus, joka voi muuntaa minkä tahansa iPhonen tai Androidin toimimaan kaukosäätimenä. Tämä on kaikki osa Benzin 'First Class Rear' -konseptia, joka pyrkii tekemään takapenkistä yhtä tärkeän kuin etuosa vasteena kasvaville Kiinan markkinoille - toisin kuin Amerikan ja Euroopan markkinoilla, joilla omistajat haluavat ajaa itseään, kiinalaiset ostajat haluavat olla kuljettaja.



Emme voi kaikki saada Alicia Keysin tervetulleeksi meidät S-luokkaan päivittäin, joten Benz on tarjonnut huipputason Burmester High-End 3D -äänijärjestelmän. Siinä on kolme kaiutinta yllä olevassa otsikossa, mikä täydentää äänivalikoimaasi. Ääniesi koskemattomuuden takaamiseksi integroitu yli 150 eristekomponenttia vähentää moottorin, tien ja ympäristön melua.

Seuraava sivu