10 sääntöä klassisen auton ostamiseen

10 sääntöä klassisen auton ostamiseen

Getty Images



Kaikki klassisen auton ostovihjeet, jotka sinun on tehtävä sijoituksesi kannalta

Bodie Stroud tuntee autoja. Tarkemmin sanottuna hän tietää, kuinka ottaa vanhat autot ja rakentaa ne uudelleen tahraton showstoppereiksi - tai räätälöidä ne karkilla maalatuiksi, HEMI-täytetyiksi yksisarvisiksi hot rodin kunniaksi. Hänellä on yli kaksikymmentä vuotta kokemusta autoteollisuudesta ja hän on viettänyt lähes vuosikymmenen oman oman Hot Rod -myymälänsä ohjaamiseen: Bodie Stroud Industries (BSI) Sun Valley, Kalifornia. Ei ole yllättävää, että julkkikset, kuten Johnny Depp, Jonny Knoxville ja Tim Allen, ovat napauttaneet Stroudia suunnitellakseen heille innokkaasti uudelleen suunniteltuja nelipyöräisiä vaunuja.

Tässä kuussa Bodie voidaan nähdä pääosassa uudella kaudella Amerikan ennallistaminen historiakanavalla. 13 jakson ajan Brodien BSI-kauppa tekee parhaiten, mukaan lukien antiikkisten paloautojen palauttaminen Los Angelesin piirikunnan palomuseolle, erittäin harvinaisen kolmipyöräisen Davis Divanin rakentaminen Petersen Automotive Museumille ja numerojen vastaavuuden elvyttäminen 1970 Pontiac GTO Tuomari kuolleista.





Mikä tekee siitä täydellisen ajan lyödä Bodieä klassisen auton ostamista koskevilla säännöillä - omistuksen ilojen ja sijoitusmahdollisuuksien vuoksi. Vuodesta 2005 lähtien klassisten autojen keräily on arvostettu osakemarkkinoita ja kiinteistöjä paremmin, joten se on yksi parhaista paikoista sijoittaa eläkerahasi. Ja eikö sinä ajaa mieluummin vuoden 1979 huutavaa kana Pontiac Trans Amia Tyynenmeren rannikon valtatietä pitkin kuin täytät kaksikymmentä suurta säästölainaan? Tulisimme varmasti.



Koska useimmilla meistä ei ole seitsemää lukua ostoksille Ferrari GTO tai Bugatti Type 57, kohdennamme neuvomme niille, jotka etsivät jotain 20 000 - 50 000 dollaria. Mutta se ei ole helppoa. Se voi olla vaikea sopimus, ja tulla täysin vahingoittumattomana on harvinaisuus näinä päivinä, Stroud sanoo. Joskus se on kuin yritä [tietää] keskiviikkona voittaneet Lotto-numerot [maanantaina]! Mutta se on vaivan arvoista.

NäytäSivu 10.

Mistä ostaa

Mistä ostaa

Arizona, Bakersfield, Kalifornia, Las Vegas: Etsin mitä tahansa autoa autoa. Jos kyseessä on syntyperäinen auto jostakin näistä alueista, sinulla on paljon vähemmän todennäköistä, että kori mätänee liikaa. Jos se ei auta, etsi auto 500 mailin etäisyydeltä, jotta voit ajaa katsomaan sitä. Mikään ei ole verrattavissa auton perusteelliseen henkilökohtaiseen tutkimiseen, Stroud sanoo. Jos ostat autoa [kaukaa] ja vain menet kuvien kautta, saatat olla vaarassa. Koska olen mennyt sekaisin. Olen ostanut auton, ja kun se vihdoin ilmestyi, se ei näyttänyt yhtään kuvilta; se on niin helppo naamioida.



NäytäSivu 3 9.

Varo kehon mätää

Varo kehon mätää

Sääntö numero yksi on saada mahdollisimman vähän kehon mätää, Stroud sanoo. Kokenut restauroija tuntee monia erilaisia ​​autoja ja tietää tarkalleen, mihin varoa ja mihin. Yleisin paikka ruosteen etsimiseen on auton pohja: Sisälokasuojat, keinupaneelit ja ovien alla. Tarkista kuorma-autoissa tai pick-upeissa ohjauslevyt ja ohjaamon pohja. Etsikää myös maalin kuplimista, varma merkki kyllä.

NäytäSivu 4 8.

Duh - Aja se!

Duh - Aja se!

Vaikka Stroud tietää tarkalleen, kuinka auton pitäisi kuulostaa, olet todennäköisesti hieman vihreämpi korvien takana. Ihannetapauksessa rekrytoida hyvä ystävä / autoharrastaja / harrastaja / mekaanikko testaamaan autoa kanssasi. Jos et löydä ketään, aja potentiaalista ajoneuvoa silmilläsi ja - mikä tärkeintä - autollasi korvat auki. Minulla on oltava perseeseen antureita, jotka lähettävät signaaleja aivoihini! hän sanoo. Tunnen voimansiirron tai moottorin tärinää, tasaisen kaasun, kun painat kaasua. Ole herkkä autolle. Kuuntele pakoputkia, tunne kuinka hyvä ja tasainen jarrutus on. Toimivatko vilkut?

Jos etsit paljon ja sinulla on budjetti, kaikki nämä asiat eivät tietenkään toimi täydellisesti, mutta haluat varoa asioita, jotka ovat kalliita korjauksia. Punaiset liput, kuten meluisat venttiilijunat tai runsaat valkoisen savun röyhtäykset pakoputkista (varsinkin kun käynnistät auton), ovat merkkejä vakavasta työstä (ja dollareista). Tunne ohjaus, varmista, että auto ei värise hulluna, kun saavut 50 mph: n pohjoispuolelle. Varo kuolemanvaihtoa suurilla nopeuksilla, varma merkki autossa on kriittinen vika.



NäytäSivu 5 Seitsemän nostovirhettä todennäköisesti loukkaantuuTreenata Seitsemän nostovirhettä todennäköisesti loukkaantuuLue lisää Avaruudessa hyväksytyt harjoitusmenetelmät, jotka vievät kuntoilujärjestelmänne uusiin korkeuksiinHarjoitustilan hyväksymät harjoitusmenetelmät, jotka vievät kuntoilujärjestelmänne uusiin korkeuksiinLue lisää Paranna tuottavuuttasi näillä tiedeohjattuilla harjoitushackeilläHarjoittelu parantaa tuottavuuttasi näillä tieteen tukemilla liikuntahakkeillaLue lisää7.

Mind The Gaps

Mind The Gaps

Kuten suurimmalla osalla elämän hienoja asioita, paholainen on yksityiskohdissa. Pidä huolta tasaisista paneeliväleistä koko autossa: ovilinjat, konepellit ja tavaratilat. Varmista, että kaikki mekanismit toimivat. Avaa huppu ja tavaratila, sulje ovet toistuvasti ja kokeile ovenkahvoja. Tarkista, missä lokasuoja kohtaa konepellin.

Hyvä istuvuus ja viimeistely sekä hyvät aukot kertovat sinulle paljon. Kukaan ei ole täydellinen, mutta mitä lähempänä [täydellisyyttä], sitä parempi. Jos oven aukko nousee puoli tuumaa ylhäältä kahdeksasosaan alaosassa, se on varma merkki siitä, että ovi osui eikä joku korjannut sitä oikein. Ovilinjan tekeminen täydelliseksi kestää tunteja ja tunteja 3/16 tuuman rakoilla ympäri ajoneuvoa. Jos sinun on korjattava se, se tulee kalliiksi.

NäytäSivu 6 6.

Kuva sanoo tuhat sanaa

Kuva sanoo tuhat sanaa

Digitaalisella aikakaudella et aina näe henkilökohtaisesti ostettavaa autoa ennen allekirjoittamista. Ymmärrän, yritämme kaikki säästää muutama taala. Jos maksat kaiken rahan lentääksesi ulos ja katsomassa autoa ja ottamalla aikaa pois töistä etkä osta sitä, olet menettänyt paljon rahaa, Stroud sanoo. Ja silloinkin, jos ostat täydellisen auton, matkakustannukset nähdäksesi sen lisäävät helposti kokonaiskustannuksia.



Joten mikä on paras mahdollinen vaihtoehto? Jos ostat auton etkä ehdottomasti voi matkustaa katsomaan sitä - varsinkin jos auto on Michiganista, Minnesotasta, Koillisesta tai muista lumisista osavaltioista - hanki lukuisia visuaalisia todisteita. Pyydä todella hyviä, yksityiskohtaisia ​​kuvia koko kerroksesta. Pyydä heitä vetämään matto takaisin ja osoittamaan, että se näyttää hyvältä. Jos joku yrittää myydä todella laillista autoa, hän ei epäröi ottaa yksityiskohtaisia ​​valokuvia.

NäytäSivu 7 5.

Ole perusteellinen

Ole perusteellinen

Ei kiirettä. Varmista, että olet perusteellinen prosessin suhteen. Jos luotat kuviin, kysy a paljon kysymyksistä.

Kysy, kuinka monta omistajaa sillä on. Kysy, tietävätkö he, mitä alkuperäiselle moottorille ja vaihteistolle tapahtui. Jos kyseessä on matalan mittarilukeman auto, katso kuinka monta mailia sillä ajettiin. Se kertoo aina jotain, jos se kävi läpi kymmenen eri omistajaa; se tarkoittaa, että sinulla todennäköisesti on korikotelo. Sinulla on jotain, joka on koottu yhteen: he heittivät oikean moottorin, laittivat väärän moottorin jne. '



Useimmat ihmiset katsovat vain itse autoa, he ovat niin innoissaan - 'Voi luoja täällä! Rakastan tätä autoa! ' Kun he tulevat kotiin, huppu ei sulkeudu oikein, ovi ei sulkeudu oikein. Siihen mennessä on jo liian myöhäistä.

NäytäSivu 8 Näin voit ottaa kantaa AAPI-vihaa vastaanUra ja raha Näin voit puolustaa AAPI-vihaaLue lisää Paranna tuottavuuttasi näillä tiedeohjattuilla harjoitushackeilläHarjoittelu parantaa tuottavuuttasi näillä tieteen tukemilla liikuntahakkeillaLue lisää Keuhkot ansaitsevat paikan rutiininomaisessa ASAP-tilassaTreenata Keuhkot ansaitsevat paikan rutiininomaisessa ASAP-tilassaLue lisää Neljä.

Yhteensopiva tai ei

Yhteensopiva tai ei

Tiedän, että huomaan yhä enemmän, että ihmiset eivät välitä yhtä paljon vastaavista numeroista [joissa moottorin, rungon ja vaihdelaatikon leimatut sarjanumerot vastaavat auton viimeisiä kuutta numeroa auton VIN: stä]. Se on silti tärkeä joissakin tapauksissa, mutta on tärkeämpää saada auto, joka on hyvässä kunnossa kuin auto, jossa on vastaavia numeroita. Keräystarkoituksessa absoluuttisella klassikolla, jossa on vastaavat numerot, katto on paljon korkeampi kuin ilman, mutta sen löytäminen ei ole usein päänsärkyä - ja ylimääräisiä kustannuksia.

Pohjimmiltaan olemme kavereita. Jos näemme auton ja jostain syystä meillä on kokemusta siitä autosta, ja yhtäkkiä rakastamme sitä autoa ja haluamme sitä, löydämme sen. Emme välitä, jos sillä on vastaavia numeroita. Yritämme löytää parhaan tarjouksen; jotain ajettavaa.

NäytäSivu 9 3.

Amerikkalainen vs. eurooppalainen

Amerikkalainen vs. eurooppalainen

Perussääntö - vaikkakin tuskin rauta - on, että eurooppalaisilla autoilla on todennäköisesti korkeampi katto, mutta ne maksavat enemmän ja varaosien hankkiminen on vaikeampaa (mikä voi viivästyttää tai jopa heikentää uudistusta). Amerikkalaiset autot tarjoavat paljon sijoitusmahdollisuuksia, mutta arvostus voi olla hitaampaa. Myös osat voivat olla ongelma mistä tahansa maasta tulevasta autosta; Stroudin kaupassa he ovat odottaneet kuukausia kromityötä 1957 Pontiac Star Chiefille, joten amerikkalaiset autot eivät todellakaan ole luodinkestäviä.

Palautan parhaillaan Adam Carollalle vuoden 1966 Lamborghini 400GT -autoa. Viisitoista vuotta sitten voit todennäköisesti hankkia yhden 40 000 dollarilla, ja nyt niiden arvo on lähes miljoona dollaria, Stroud huomauttaa. Joten eurooppalaiset autot ovat todennäköisesti oikea tapa edetä, jos aiot pelata sitä peliä.

Vaikka japanilaisten tuotemerkkien arvo on kasvanut viime aikoina ja voit löytää niistä todella hyviä tarjouksia, ne eivät silti vastaa eurooppalaisia ​​ja amerikkalaisia ​​kollegoitaan investointitarkoituksiin. Toistaiseksi joka tapauksessa.

NäytäSivu 10 kaksi.

Mikä on kuumaa

Mitä

Klassisten autojen ostaminen on eräänlainen kuin kiinteistö. Sinulla on tietty valikoima autovuosia, joiden arvo nousee, ja seuraavana [malli] vuotena ne ovat täysin laskussa. Joten jos sinulla on rahaa, haluat ostaa ne, kun ne ovat alhaalla. Löydä paras tarjous - paras malli- löydät parhaista muoto löydät, onko kyseessä vastaavien numeroiden auto vai ei.

Tällä hetkellä monet Chryslerit haluavat suuria taaloja - Challenger, Charger, ’69 Plymouth Road Runner. Lihasautojen osalta yritä pitää kiinni vuosien 1968 ja 1970 välillä. Aina kun menet yli vuoden 1970, niiden arvo laskee nopeasti.

Muita suosittuja valintoja ovat Chevy C10 lava-autot, Pontiac GTO: t ja Fords and Chevys (1936 -1941). Lihasautojen aikakausi on täysimittainen Mustangien, Moparien, Camarojen kanssa. Ne ovat todella toivottavia ja menevät isoille taalille. Luulen, että he ovat edelleen nousussa, etenkin Mustang Fastback (1965-1970).

Minusta tuntuu, että Mercury Coupe (1949-1951) palaa takaisin. Joten jos sinulla on rahaa, on nyt aika valita se.

MUUT HUOMAUTUKSET

Alle 15000 dollaria : Porsche 944 tai 928, C3 Corvette, Datsun 240Z, International Harvester Scout, Pontiac Fiero GT

Alle 25000 dollaria : Ford Bronco (1966-1977), Lotus Esprit, Volvo P1800, Ford Thunderbird (50-luvun loppu), Toyota Land CruiserFJ40(1960-1983)

Alle 50000 dollaria : Acura NSX, BMW M3 E30 Coupe, Chevrolet Corvette Stingray, Mercede-Benz 280 SL pagodi, Austin-Healey 3000 Mark III, Toyota Supra Turbo

NäytäSivu 11 Seitsemän nostovirhettä todennäköisesti loukkaantuuTreenata Seitsemän nostovirhettä todennäköisesti loukkaantuuLue lisää Keuhkot ansaitsevat paikan rutiininomaisessa ASAP-tilassaTreenata Keuhkot ansaitsevat paikan rutiininomaisessa ASAP-tilassaLue lisää Täydellinen kasvojen hiustyyli jokaiselle kasvotyypilleHiukset Täydellinen kasvojen hiustyyli jokaiselle kasvotyypilleLue lisää1.

Ole kärsivällinen

Ole kärsivällinen

Riippumatta siitä, mitä sanon, olemme todennäköisesti kärsimättömiä ja teemme impulssiostoksen, Stroud sanoo. Siksi sanon aina, että yrität vain olla kärsivällinen, etsiä kaikkea ja älä pelkää siirtää autoa eteenpäin. Älä tunne, että sinun on ostettava ensimmäinen, jonka näet. Koska näin tein aiemmin: 'Voi luoja, haluan sen auton! ' Et voi uskoa hintaa. Mutta sitten, kun näet mitä saat, voit uskoa hintaan.